Original
Por proceso de dar un título 
El camión cisterna de petróleo, también conocido como camión cisterna de combustible, es un vehÃculo pesado diseñado para transportar grandes cantidades de petróleo lÃquido u otros productos combustibles de un lugar a otro. Estos camiones se utilizan comúnmente para entregar combustible a gasolineras, depósitos de combustible, aeropuertos y otras instalaciones que requieren un suministro constante de combustible.
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Los camiones cisterna de petróleo suelen tener un tanque cilÃndrico con una capacidad que oscila entre unos pocos miles y decenas de miles de galones. Los tanques suelen estar fabricados en aluminio o acero y están diseñados para soportar la presión y el peso de la carga lÃquida. Los tanques están equipados con múltiples compartimentos para transportar diferentes tipos de combustible o para separar combustible con diferentes octanos.
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El camión de combustible Isuzu FTR está equipado con un tanque de almacenamiento de combustible de gran capacidad para un transporte y entrega de combustible eficiente. El tanque se personaliza para cumplir con los requisitos de capacidad especÃficos del cliente, lo que permite flexibilidad y optimiza la distribución del combustible.
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---- ► ISUZU 205HP diésel con bajo consumo de combustible
---- â–º Chasis ISUZU FTR, calidad estable y confiable
---- â–º Bomba de aceite de marca famosa de China con caudal de 60 m3/h
---- ► Tanque de combustible de acero al carbono con interior anticorrosión
---- ► Opciones de personalización para satisfacer los requisitos del cliente
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El camión cisterna de combustible ISUZU FTR de 16 cbm personalizado se basa en el chasis clásico del camión Isuzu FTR LHD, modelo de tracción 4x2, motor diésel 4HK1-TC50 con 205 HP, transmisión manual Isuzu MLD de 6 velocidades con 6 de avance y 1 de retroceso.
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El camión de combustible está diseñado con 4 compartimentos según las necesidades de los clientes, que pueden utilizarse para transportar diferentes aceites. Está equipado con un sistema de distribución avanzado que garantiza una distribución de combustible precisa y controlada. El sistema utiliza tecnologÃa de última generación para mediciones precisas, fugas mÃnimas y eficiencia de combustible maximizada. La interfaz de operación es simple, lo que mejora la eficiencia general de la operación de reabastecimiento de combustible.
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Fabricante |
CAMIONES CS |
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|
ArtÃculo |
Camión cisterna de combustible ISUZU FTR |
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Marca |
ISUZU |
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Modelo |
CSC5160JY |
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Tiempo de producción |
25 dÃas |
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|
Chasis de camión
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Especificación |
Dimensiones totales |
8900*2500*3200 milÃmetros |
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Peso bruto |
16,000 kilogramos |
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|
Peso en vacÃo |
8.800 kilogramos |
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Distancia entre ejes |
5,000 milÃmetros |
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|
Tipo de conducción |
4*2 |
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|
modelo de chasis |
Chasis para camión ISUZU FTR |
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|
Tamaño de llanta |
9.00R20 |
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Pasajeros en cabina |
3 |
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Motor |
Modelo de motor |
4HK1-TC50 |
|
tipo de combustible |
Gasóleo |
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Fuerza |
205 CV |
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Caja de cambios |
ISUZU MLD 6-caja de cambios |
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Parte superior del cuerpo
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Rendimiento del camión cisterna de agua |
Capacidad del tanque |
16,000L |
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Material del tanque |
Acero al carbono de 4mm con tratamiento antiséptico. |
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Bomba de combustible |
Marca famosa de China |
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Marca europea opcional |
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Compartimiento |
4 |
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Surtidor de combustible |
Marca famosa de China con gran flujo. |
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Altura de autoaspiración |
 m5 |
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Manguera de succión |
m de longitud con DN 100 mm5 |
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Agujero de hombre |
Cubierta de aleación de aluminio estándar europeo |
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Panel de control |
Inglés |
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Sistema de descarga |
Descarga por gravedad o bombeo desde el cuerpo del tanque. |
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Cuadro |
Dos imprimaciones y una capa de pintura final. |
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Color y logotipo |
según deseo |
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Estándar de fábrica |
Subchasis en forma de "U", sistema hidráulico, protección de seguridad, lámpara giratoria, lámpara de trabajo, asideros, guardabarros y aletas de goma... |
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Documentos |
Manual de funcionamiento en inglés, lista de piezas de repuesto y todos los documentos de exportación necesarios. |
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Camión cisterna de combustible ISUZU hecho a medida
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Cisterna de combustible con 4 compartimentos.
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Tapa de registro estándar europea
Válvulas de descarga
Extintor de incendios
Caja de herramientas estándar de fábrica.
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El camión de repostaje ISUZU es un vehÃculo especial para el transporte de medios inflamables y explosivos. Antes de usarlo, es necesario comprender su principio de funcionamiento, seguir las instrucciones y mantener eficazmente los componentes del camión para garantizar operaciones de reabastecimiento de combustible eficientes y prolongar la vida útil del camión.
El camión cisterna de combustible ISUZU utiliza una toma de fuerza (PTO) especial para obtener energÃa del motor y luego transferir la energÃa a la bomba de combustible a través del eje motriz para hacer girar la bomba. La bomba de combustible, las tuberÃas, las válvulas y las juntas componen el sistema de tuberÃas. Abra y cierre las válvulas a través del programa regulado, la bomba puede absorber combustible en el tanque y también puede bombear el combustible. En cuanto al dispensador de combustible, este se puede utilizar para repostar todos los camiones mediante la pistola especial. Y luego llega a todas las funciones.
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2, ¿cuál es el componente principal del camión?
El camión cisterna de combustible está montado sobre el chasis ISUZU FTR LHD. El cuerpo superior incluye un conjunto de transporte de combustible, un dispositivo actuador, un sistema de tuberÃas, un sistema operativo y una máquina de reabastecimiento de combustible.
3, ¿Cómo operar camiones cisterna de combustible?Antes de operar las válvulas, debe operar la toma de fuerza (PTO), la caja de cambios de la transmisión del camión debe estar en punto muerto, cuando el motor esté inactivo, pise el pedal del embrague y encienda el interruptor de la PTO, y luego suelte el pedal del embrague lentamente. La bomba de combustible comenzará a funcionar.
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Modelo de bomba
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caudal Q(m3/h)
|
Presión de trabajo P(MPa)
|
Velocidad de rotación n(r/min)
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efectividad η()
|
Permitir altura de succión (m)
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Equipado con motor
|
|
|
Potencia en el eje
|
potenciakw
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||||||
|
50YHCB-4
|
4
|
0.6
|
960
|
60
|
5
|
1.1
|
1.5
|
|
50YHCB-8
|
8
|
0.6
|
960
|
60
|
5
|
2.2
|
3
|
|
50YHCB-12
|
12
|
0.6
|
960
|
60
|
5
|
2.4
|
3
|
|
50YHCB-15F
|
15
|
0.6
|
970
|
60
|
5
|
3.8
|
2.2
|
|
50YHCB-1
|
15
|
1.6
|
970
|
60
|
5
|
3.8
|
4
|
|
65YHCB-15
|
15
|
0.6
|
960
|
60
|
5
|
3.9
|
4
|
|
65YHCB-20
|
20
|
0.6
|
960
|
62
|
5
|
5.0
|
5.5
|
|
65YHCB-25
|
25
|
0.6
|
960
|
65
|
5
|
5.0
|
5.5
|
|
65YHCB-30
|
30
|
0.6
|
960
|
65
|
5
|
7.1
|
5.5
|
|
65YHCB-35F
|
35
|
0.6
|
970
|
66
|
5
|
7.1
|
5.5
|
|
65YHCB-40
|
40
|
0.6
|
960
|
65
|
5
|
7.4
|
7.5
|
|
65YHCB-45
|
45
|
0.6
|
800
|
72
|
5
|
7.4
|
7.5
|
|
76YHCB-40
|
40
|
0.6
|
960
|
70
|
5
|
7.4
|
7.5
|
|
76YHCB-50
|
50
|
0.6
|
960
|
70
|
5
|
10.3
|
7.5
|
|
80YHCB-60
|
60
|
0.6
|
960
|
70
|
5
|
14.2
|
11
|
|
80YHCB-60A
|
60
|
0.6
|
960
|
70
|
5
|
14.2
|
11
|
|
80YHCB-80
|
80
|
0.6
|
960
|
70
|
5
|
16.3
|
18.5
|
|
80YHCB-80A
|
80
|
0.6
|
960
|
70
|
5
|
16.3
|
18.5
|
|
100YHCB-100
|
100
|
1.6
|
960
|
72
|
5
|
22.3
|
22
|
|
100YHCB-150
|
150
|
1.6
|
960
|
60
|
5
|
24.5
|
24
|
|
125YHCB-200
|
200
|
1.6
|
960
|
60
|
5
|
32.7
|
32
|
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Los accidentes de camiones cisterna son una situación común pero peligrosa que requiere una respuesta rápida y eficaz. Aquà hay cinco puntos clave para responder a un accidente de camión cisterna.
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Primero, haga una llamada de emergencia de inmediato. Después de que ocurra un accidente de petrolero, llame al número de emergencia local, como el número de la policÃa o de alarma contra incendios, lo antes posible. Informe a las autoridades correspondientes de la ubicación, el tipo de vehÃculo y las circunstancias del accidente para que puedan enviar rápidamente a los equipos de primeros auxilios y bomberos al lugar.
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En segundo lugar, garantizar la seguridad del personal. En el lugar de un accidente, es vital mantenerse a sà mismo y a los demás a salvo. Evacue rápidamente el lugar del accidente y trate de mantenerse alejado de posibles explosiones, incendios o fugas de gases tóxicos. Si es posible, advierta al resto del personal que mantengan la distancia e indÃqueles que evacuen el lugar si es necesario.
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En tercer lugar, evitar una mayor propagación de los accidentes de camiones cisterna. Si no hay signos evidentes de incendio o explosión en el vehÃculo accidentado, se deben tomar medidas lo antes posible para evitar la propagación del accidente del camión cisterna. Se pueden utilizar cercas temporales o señales de advertencia para cercar el sitio y mantener seguros a otros vehÃculos y peatones.
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Cuarto, notifique a los departamentos relevantes lo antes posible. Además de realizar llamadas de emergencia, también se debe notificar oportunamente a los departamentos pertinentes, como la administración de carreteras, la protección del medio ambiente, las autoridades de transporte y seguridad, etc. Pueden proporcionar la ayuda y asistencia necesarias para limitar mayores daños y contaminación ambiental.
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