Los motores de CC sin escobillas (motores BLDC) son motores conmutados electrónicamente. Tienen un funcionamiento síncrono, estando su velocidad de rotación alineada con la frecuencia de la corriente de accionamiento. Aunque se llama CC, el motor está alimentado por una fuente de alimentación inversora integrada que genera formas de onda de CA para energizar los devanados del motor. Estas formas de onda dirigen la corriente con el tiempo correcto para provocar la conmutación. La velocidad de rotación del motor es un número entero proporcional a la frecuencia de CA presentada a los devanados del motor. Los sensores de retroalimentación controlan la corriente de accionamiento de la fuente de alimentación para establecer la velocidad del motor en condiciones variables de par. El funcionamiento sin contacto proporciona a los motores de CC sin escobillas un tiempo medio de avería y fallo (MTBF) más prolongado que las alternativas con escobillas. Son más silenciosos y consumen menos energía.
Los motores de CC sin escobillas suelen estar configurados para tener dos bobinas energizadas en un momento determinado, una de repulsión y la otra de atracción. Los sensores de efecto Hall o los codificadores rotatorios se utilizan generalmente para determinar qué bobinas deben activarse en un momento determinado para generar movimiento. La fuerza electromagnética inversa (BEMF) se puede monitorear en las bobinas no -energizadas para detectar la posición del rotor con una complejidad adicional en el circuito de control para manejar las condiciones de arranque y bloqueo. Los niveles de voltaje BEMF son proporcionales a la tasa de cambio del campo magnético. Los niveles bajos en las condiciones de arranque y parada pueden provocar errores de control. Si esto no se maneja, el motor puede comenzar a girar en la dirección incorrecta.
Los motores de CC sin escobillas trifásicos (6 pasos) son un tipo común de motor BLDC. Se controlan en pasos de 60 grados alrededor de un círculo completo con formas de onda que pueden generarse mediante circuitos lógicos simples. Dos de los tres devanados se energizan en cualquier momento para crear movimiento. Los devanados del motor se configuran en topología de estrella o delta. Star o Delta describe cómo se conectan los devanados.
●Parámetro técnico
Ángulo de pasillo |
120 grados |
Desviación axial |
0.025mm |
Temperatura ambiente |
0~ más 50 grados |
Ambiente Humedad |
85%(no> |
Carga radial máxima |
75N@20mm |
Carga axial máxima |
15N |
Clase de aislamiento |
Clase B |
Resistencia dieléctrica |
500 VCC |
Resistencia de aislamiento |
100 MΩ, 500 VCC |
●Parámetro del motor
Articulo |
Calificado |
Voltaje nominal |
Velocidad nominal |
Calificado |
Cima |
Polo |
Cuerpo |
Diámetro del eje |
Peso |
Conductor de coincidencia |
DT57BL70-336 |
110 |
36 |
3600 |
0.3 |
0.9 |
2 |
75 |
8 |
0.8 |
DBLS-01/ |
●Conexión de cableado
●Dibujo de motores
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