GHP25C-IV Carro de pulverización húmedo de hormigón montado sobre camión
Descripción:
GHP25C-IV es nuestro modelo actualizado basado en el desarrollo de las primeras tres generaciones y altamente mejorado en rendimiento y maniobrabilidad. Tiene un manipulador controlado por DOF de múltiples juntas con amplia cobertura y área no ciega para satisfacer varios requisitos de construcción del túnel de sección transversal y mejorar la eficiencia de la construcción. También está equipado con un perfecto sistema de control remoto inalámbrico de alta eficiencia, bajo costo y operación segura.
Ventaja de rendimiento:
1.Maneuverabilidad
El sistema de control de la pluma de dos canales hace que el cilindro de aceite arranque de manera flexible, mejore la sensibilidad de tres boquillas y realmente se dé cuenta de "rociar en cualquier lugar que señale"
2.Visualsistema de control electronico
El sistema de control electrónico extrae los parámetros principales en el estado de funcionamiento, monitoreando el estado de funcionamiento en tiempo real, como la temperatura del aceite, la presión hidráulica, el elemento de filtro, el desplazamiento de bombeo en tiempo real, el volumen acumulado, la mezcla de acelerador, los tiempos de conmutación, etc.
3.Nuevo brazo mecánico emulacional de dinámica
El software seccional del brazo mecánico tiene un diseño optimizado, con la ayuda de la optimización de simulación para lograr una unidad de resistencia y rigidez. Y el material del bloque deslizante interno del brazo telescópico se reemplaza de nylon a material metálico autolubricante.
4.Sistema hidráulico de bombeo
La bomba original es reemplazada por la bomba Danfoss para mejorar la confiabilidad del sistema de bombeo. Mientras tanto, actualice completamente el nivel de presión de salida para mejorar la capacidad antibloqueo y la adaptabilidad a los materiales
5.Nueva optimización de la tubería de bombeo de hormigón
Basándonos en muchas comparaciones experimentales primarias, optimizamos el diseño de la tubería de bombeo de hormigón; Adopción de materiales resistentes al desgaste para fundir tubería curva y tubería reductora y método de diseño de espesor desigual, que prolonga en gran medida la vida útil; Además, aumenta el diámetro de la manguera de bombeo para reducir la resistencia a la fricción, más adaptable a los materiales.
Parámetro técnico:
Articulo |
Rendimiento básico |
Datos |
Datos de la máquina |
Dimensión |
L9300 * W2500 * H3650mm |
Peso total |
15600kg |
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Sistema de bombeo |
Altura máxima de pulverización |
Profundidad 6.6m ~ Altura16.6m |
Ancho máximo de pulverización |
±14m |
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Desplazamiento de pulverización teórico |
25m³/h |
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Diámetro interior del cilindro |
Φ160mm |
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Carrera de bombeo |
1000 mm |
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Diámetro de la tubería de entrega |
Φ125-φ90 |
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Diámetro máximo de agregado |
Φ16 |
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Volumen de la tolva |
0.3m³ |
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Presión de salida del hormigón |
75bar |
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Relación agua-cemento |
0.45~0.6 |
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Sistema de chasis |
Modelo de chasis |
FOTON |
Potencia del motor |
170 CV |
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Caja de cambios |
Rápido |
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Distancia entre ejes |
5250 mm |
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Velocidad máxima de viaje |
90km / h |
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Grado máximo de escalada |
30% |
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Distancia mínima al suelo |
255 mm |
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Distancia de ladrido |
12,5 m (50 km / h) |
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Brazo mecanico |
Longitud telescópica máxima |
4600 mm |
Ángulo de paso |
±13.5m |
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Ángulo de oscilación del brazo |
270° |
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Ángulo de rotación alrededor de la boquilla |
±180° |
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Ángulo de rotación de izquierda a derecha de la boquilla |
±120° |
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Ángulo de giro de la boquilla |
8° |
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Altura máxima de pulverización |
Profundidad 16 m, altura 16,6 |
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Ancho máximo de pulverización |
±14m |
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Sistema acelerador |
Modelo de bomba aceleradora |
ED-12 |
Camino de conducción |
Accionamiento hidraulico |
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Desplazamiento del acelerador |
0~1000L |
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Presión máxima del acelerador |
20bar |
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Sistema hidráulico |
Potencia del motor principal |
55KW |
Capacidad del tanque de combustible |
450L |
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Grado de precisión del aceite hidráulico |
NAS1638-9 |
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Desplazamiento de la bomba principal |
145ml / r |
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Sistema de lavado |
Modelo de bomba |
3WZ-1814HM |
Volumen del tanque de agua |
200L |
http://www.glrebarbender.com/